Козловые краны
Электрические козловые краны
Это агрегаты мостового типа, мост которых установлен на перемещающиеся по рельсам опоры. Размещаются они на бетонном фундаменте и их основное назначение заключается в подъеме штучного груза, а также его перемещении на открытых площадках.
По конструкции козловые краны можно разделить на однобалочные и двухбалочные, а по назначению различают:
- погрузочные специализированные;
- перегрузочные;
- специализированные;
- монтажно-строительные.
Так, например, краны козловые на 5 и более тонн позволяют работать с грузами от 3,2 до 20 т. При этом грузовая тележка (тельфер) выполняет функцию грузоподъемного механизма. Однако в случае повышенного веса груза, стоит использовать тяговую лебедку.
Для работы с тяжелыми грузами рекомендуется использование специализированных кранов перегрузочного типа, так как их конструкция может выдерживать длительные включения. Они применяются для перегрузки, а также транспортировки:
- ферромагнитных материалов;
- кусковых и сыпучих материалов;
- металлопроката и металлоконструкций
- контейнеров морского, железнодорожного и автомобильного типа.
Для обеспечения монтажа различного оборудования, энергетических установок, а также транспортных сооружений, подходит кран монтажно-строительного типа.
Перед заказом важно заранее определить параметры, чтобы подобрать технику, которая будет подходить под ваше производство. О характеристиках каждой модели (величине пролета, грузоподъемности и т.д.) можно подробнее узнать у наших специалистов. Они также смогут подсказать актуальную стоимость того или иного крана.
Компания «ВМ Техникс» много лет производит и продает разнообразные модели кранов. Мы легко сможем подобрать Вам наиболее подходящий механизм под любой запрос.
Опросные листы и габаритные чертежи
- Козловые краны 12,5 т (скачать)
Заполненные опросные листы отправляйте на наш контактный e-mail vmtehnix@yandex.ru
Структура козлового крана состоит из следующих элементов:
Пролетная балка или металлический мост крана является основой, предназначенной для перемещения механизма для подъема грузов или крановой тележки. Она состоит из 1-2 балок, присоединенных к опорным стойкам. На пролетной балке могут располагаться одна или две грузовые тележки, функционирующие на одном или двух независящих друг от друга путях.
Крановая (грузовая) тележка козлового крана, имеет предназначение для перемещения и подъема груза вдоль пролетной балки козлового крана. Конструкция тележки состоит из рамы, сваренной из поперечных и продольных балок, которая опирается на ходовые колеса и обладает высокой жесткостью. На раме тележки размещаются подъемный механизм (вспомогательный и основной подъемы), механизм для перемещения. Крановые тележки различается в зависимости от пролетной балки подвесные, монорельсовые и двухрельсовые, опорные для двухбалочных и однобалочных кранов, однорельсовые опорные, консольное-подвесные и консольные.
Таль или тельфер – это подвесное подъемное оборудование с ручным или механическим приводом, чаще всего электрическим. Тали используются как самостоятельные грузоподъемные механизмы.
Таль с электроприводом (тельфер) представляет собой лебедку, состоящую из редуктора, электродвигателя, барабана или звёздочки, тормоза и крючковой подвески. Существуют стационарные и передвижные (механизированные) тали, которые подвешиваются к крановым тележкам, перемещающимся по различным путям.
Стойки опор это компонент козлового крана, который выполняет функции механизма перемещения пролетной балки крана по перпендикулярно расположенным подкрановым путям, а также являются опорой для этой же пролетной балки. Стойки опор состоят из корпусов, колесных блоков и моторов-редукторов.
Помимо указанных элементов, козловой кран включает в себя:
- подкрановые пути;
- галерею обслуживания;
- привод передвижения тележки;
- привод передвижения крана;
- оборудование управления краном.
- токопровод;
- кабельный барабан;
- ходвое колесо и т.п.
| Грузоподъемность | 5 - 50 т |
| Группа режима работы | А3, А4, А5, А7 |
Скорость, м/с
|
|
| Тип кранового рельса | Р43, Р50, Р65 |
| Род тока и напряжения: | переменный, 380 В, 50 Гц |
Токоподвод со стороны гибкой опоры
|
реверсивный кабельный барабан
|
| Исполнение кабины | закрытая, подвижная с кондиционером и тепловентилятором |
| Грузозахватное устройство | траверса с центральным крюком |
| Температура окружающей среды, °С | - 40 ….. + 40 |
| Нагрузка на колесо крана, кН, не более | 95 - 210 |
| Цвет окраски крана | RAL-1003 |
- Оформите заказ (позвоните, оставьте заявку на обратный звонок или напишите нам на почту contact@vmtehnix.ru ).
- Получите наше коммерческое предложение.
- Заключите с нами договор (после полного согласования технических характеристик).
- Внесите предоплату согласно выставленному счету.
- Получите оборудование по адресу, указанному в договоре поставки (при наличии услуги доставки в договоре), либо заберите готовый кран самовывозом.
От 5 до 80 рабочих дней и более, зависит:
- Количества заказываемой продукции.
- Типа крана: опорный, подвесной, двухбалочный.
- Типа привода крана: ручной или электрический.
- Сложности крана (дополнительных опций).
- Сроков поставки комплектующих и загруженности производства.
- Самовывоз: отгрузка в заранее согласованный день и время. График работы склада: пн-пт с 9:00 до 18:00. При массе отгружаемых частей свыше 70 кг только автомобили с верхней загрузкой. Важно: необходимо при себе иметь оригинал доверенности от компании-заказчика.
- Доставка производится на собственных машинах компании по территории РФ, республики Беларусь и Казахстана.*. * В зависимости от габаритов груза перевозка может осуществляться отдельной машиной или сборным грузом.
АО “Череповецкий фанерно-мебельный комбинат”
ООО “Ижорская Трубная Компания”
ООО “Первомайский завод ЖБИ”
ОАО “ФанДОК”
ООО “Бизнес-контакт”
ООО “Руукки Рус”
НАО “СВЕЗА Новатор”
ООО “Рязанский завод ЖБИ-3”
